12寸macbook键盘磨损送修情况实录

2022-5-16 19:08| 发布者: Hocassian| 查看: 104| 评论: 0|原作者: wildgun

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12寸macbook键盘磨损送修情况实录

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http://wildgun.net/2018/03/repair_12_inch_macbook_top_case_with_keyboard/

导语

我用的macbook就是macbook——对,就是那台首先采用USB Type-C接口而且也是除音频接口外唯一一个数据交换及充电接口的那台12寸macbook,可以说是跨时代标志性的型号了。随着使用,键盘就渐渐出现磨损情况,而最近由于我进行的书本摘录的事务比较多(就是把读书有兴趣的段落甚至整页手工输入到笔记软件中),因此它的回车键出现了下陷、敲击时一侧无法触发的情况。于是我总算是把它拿去AppleStore送修了,现以本篇博客文章来记录一下磨损的状况、送修的过程以及听来的一些小知识。 12寸macbook购入、使用及售后 我这台12寸macbook是第一代12寸macbook,是我于2015年的夏天在日本东京购买的——要注意的是,日本所购买的键盘,大致分为两种布局:英文布局及日文布局。我当时一度考虑过日文布局,但最终还是购买了英文布局。现在想想还好买的是英文布局,这样在中国也能修理。 继续阅读

日期时间

2018年3月7日

正文

我用的macbook就是macbook——对,就是那台首先采用USB Type-C接口而且也是除音频接口外唯一一个数据交换及充电接口的那台12寸macbook,可以说是跨时代标志性的型号了。随着使用,键盘就渐渐出现磨损情况,而最近由于我进行的书本摘录的事务比较多(就是把读书有兴趣的段落甚至整页手工输入到笔记软件中),因此它的回车键出现了下陷、敲击时一侧无法触发的情况。于是我总算是把它拿去AppleStore送修了,现以本篇博客文章来记录一下磨损的状况、送修的过程以及听来的一些小知识。

12寸macbook购入、使用及售后

我这台12寸macbook是第一代12寸macbook,是我于2015年的夏天在日本东京购买的——要注意的是,日本所购买的键盘,大致分为两种布局:英文布局及日文布局。我当时一度考虑过日文布局,但最终还是购买了英文布局。现在想想还好买的是英文布局,这样在中国也能修理。

我这台macbook买来后,一开始还不太习惯,大概是搁置了半年后,差不多到了2016年的3月份开始,也就是从大约两年前起,我开始习惯了macbook的操作,并开始以几乎每天使用8个小时的强度在使用这台macbook。甚至我以前上下班、每次旅行都是放在书包里带进带出的。所以到现在键盘出现这样的磨损,我也是可以接受的。想象我2006年左右买的Dell笔记本用了大概也是一两年左右,就出现了键帽脱落的情况了呢!

有一点要提醒一下,我这台macbook是日本所买,后来在中国买了AppleCare延长保修,原本理应是购买时间开始的三年,结果可能因为日本与中国两国的苹果零售店数据库未能协调,因此意外地AppleCare并没有从我购买macbook起的三年开始算,而是从我购买AppleCare的这天开始起计算三年了!具体过程请看我两年前的介绍:《Macbook的AppleCare,花了一份的钱意外获得了2年半的延长售后时间!》。也正是基于这个原因,目前我本次的键盘磨损的维修(以及去年8月份一次电池的维修)都在AppleCare保修范围内,不再额外收费修理!

本次macbook键盘磨损情况

我这次送修macbook键盘磨损,还分为三种情况:

1、键帽表面磨损

这个是最早出现的问题,大概用了一年之后,就觉得怎么A、S、D这几个键有点不平整、凹下去一些了?本以为是上面的油印被摩擦得化开了,结果发现不是油印化开,而是键帽磨损导致掉色,底下的键盘灯暴露区域扩大。

出现这个磨损情况的是A、S、D、E、Z、X、C、K这几个键,很奇怪,明显集中在左手区域。但是我以往的键盘都没有明显这样的问题,我的左、右手的指甲也是对称的。不知道为何这样?是不是与内部元件的集中发热位置有关呢?

2、键帽黑色涂层剥落

出现这个情况的是F8和J键,主要是键帽黑色区域有一小点的黑色涂层剥落。因为是黑色键帽下面直接是白色发光区域,所以很容易看出来。如果是普通不发光键盘的话,我想是很难发现的吧。

3、弹性变差,无法回弹

无法回弹的问题主要是回车键的左侧,从照片上可以看出来,回车键的左侧已经完全塌陷,按上去有很大几率会不触发按键。这也是我这次实在不能忍,导致我送修的主要原因。

其次还有1键及空格键,虽然视觉上可能还看不出,但是手感上来说,这两个键的键程已经比邻近几个键的键程短了一些了。

送修前的准备

硬件离手前,当然要做好准备工作。两个原则:我的数据自己要备份好;离手硬件的数据别人拿不走。

后一个原则对应的策略是:我早就开启了文件保险箱(FileVaule),相关功能介绍请参考苹果官方网站的说明:使用文件保险箱加密 Mac 上的启动磁盘

前一个原则对应的策略是:时间机器(TimeMachine)。我本来就有苹果的时间胶囊Airpot Time Capsule,并同时在威联通QNAP的家用NAS上也开启了时间胶囊服务器,平时会同时备份在这两个在线的地方。本次送修之前,我还用TimeMachine功能,在一块离线的移动硬盘上又生成了一份基于时间胶囊机制的数据备份。也就是说,哪怕macbook离手,我也有两份长期的在线备份和一份一次性的离线备份。

其实,在我预约完苹果零售店的天才吧,选择「macbook 硬件」之后,苹果会发一封邮件到我的AppleID,其中就有一个连接,介绍了《备份您的Mac》的相关知识和方法。

当然,作为一个对数据看重、对技术谨慎的人来说,我还是向苹果客服电话致电,确认了两点情况:

1、在最坏的情况下,哪怕送修的macbook硬件完全毁灭、丢失,也能在另一台新的哪怕是非同款的mac电脑上把我TimeMachine的备份恢复出来。

2、Time Machine的备份内容可能设有密码,但一定是操作系统密码或AppleID密码两个中的一个,不会有第三种可能性。

送修过程

于是这几天我申请了上海AppleStore天才吧的预约,也送修了过去。

送修时,天才一拿起我的macbook看了下底面,就问:这台macbook你之前是不是送修过?

是呀,你怎么看出来的?我很好奇。因为我的确是在2017年的8月或9月份送修过,当时是因macbook操作系统内电池出现「需要维修」的提示而送修。

于是天才告诉我以下几点情况:

  • 这款macbook分为四大组件:屏幕、前盖(是指与键盘相连的部分,Top Case)、后盖(Bottom Case)和主板。
  • 只有这款MacBook的电池是与后盖相连的,所以要换电池的话只能连同后盖一起换——这我已经在去年换掉了。
  • 更换来的后盖上是没有序列号的,所以天才拿起我的MacBook一看便看出来了。序列号会写在机器内部,以备将来连操作系统也无法打开的状况下,需要维修检查序列号用。
  • 如果是个别键帽磨损,可以单独更换键帽。但像我这台回车键的故障情况已经涉及到键盘下方的支架结构损坏了,就要整个前盖一起更换了。

于是便把这台电脑交付给天才,回家后我对照了一下AppleCare的价格,以及我两次修理的报价单,觉得实在很值啊!

首先这台电脑的售价,在日本买的时候,免税手续后大概相当于人民币7、8000上下(具体不记得了),12寸macbook的AppleCare价格是:1598元。

第一次因电池老化(?)故障而进行的维修费用是:
Bottom Case with Battery.Space Gray
价格:1614元零件费用+299元更换费用
应付:0元

而这一次的键盘加前盖报价单则是:
Top Case with Keyboard,Space Gray
价格:2020元零件费用+299元更换费用
应付:0元

怎么样,Apple Care很值有没有?有没有!

上图就是已经修理好的照片了,我在Apple Store现场拍了一张。

在修理时间方面,预约当日10:35到达天才吧交付天才(苹果公司对受理维修请求店员的职位称呼),整个检查确认过程大约10分钟。天才在确认了需更换前盖后,查到该店有零件库存,口头告知大约需要3~5个工作日。而实际上,在当晚19:25分左右,也就是不到9小时之后,已经接到苹果零售店来电告知已经维修好可取走。速度真快啊!我是次日早晨去拿的,拿到换了崭新前盖的macbook之后,我试了一下新键盘的手感,感觉十分新鲜——不仅仅是原先磨损的几个键位,其他所有键位的触感感觉都有所不同了。不知是原先我所有的键盘其实都多多少少有所磨损(或灰尘嵌入?)日积月累导致所有手感都慢慢变松?还是苹果确实对12寸macbook这个款式的键盘设计进行了某些改动?

这是换新之后的回车键特写,已经没有了原先塌陷的斜度,不妨可与上面的照片比较一下。

顺便一说,在这九个小时的时间里,我也试着体会一下iOS的生产力——所以本文的文字是由iPad Pro(9.7寸款)+罗技K780键盘+Byword APP编辑完成的,还算方便吧!而在我拿到macbook后,立马就能在macOS上的Byword中继续编辑这篇文章、贴入图片,也正是iCloud Drive在后台默默发挥着同步作用了。

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